Intelligent und ausgleichend:
Druckausgleichselemente von Schreiner ProTech
Die High-Tech-Membranen oder Druckausgleichselemente (DAE) von Schreiner ProTech setzen sich durch und werden mittlerweile in Modellreihen verschiedener Automobilhersteller eingesetzt. Jüngste Anwendung: Im BMW Hydrogen 7, der weltweit ersten Limousine mit Wasserstoffverbrennungsmotor. Das Fahrzeug gilt als technische Pionierleistung und hat den Serienentwicklungsprozess erfolgreich durchlaufen. Der BMW Hydrogen 7 verbindet die neue Technologie mit der BMW typischen Fahrdynamik, Laufkultur und Komfortausstattung.
Da Wasserstoff extrem flüchtig ist, muss ein Austritt auch geringster Mengen, d.h. weit unterhalb der Explosionsgrenze, aus dem Tank zuverlässig durch entsprechende Sensoren angezeigt werden. Die im BMW Hydrogen 7 verbauten Sensoren sind mit DAEs bestückt, welche die empfindliche Elektronik in Bauteilen dauerhaft sicher schützt. Das HSS-440-Sensor-Modul (Abmessungen 9 x 5 x 1,5 cm) basiert auf der Feld-Effekt-Technologie zur Messung von Wasserstoff und wurde speziell für den Einsatz im Rahmen eines gemeinsamen Entwicklungsprojekts von AppliedSensor und BMW entwickelt. An fünf verschiedenen Stellen (innerhalb des Fahrgastraums und des Motorraums sowie im Bereich des Tanks) sind diese Sensoren verbaut und direkt mit dem Zentralcomputer des Fahrzeuges verbunden.
DAEs von Schreiner ProTech sind selbstklebende, Wasser und Öl abweisende Membrane, verfügen über ein hohes Wasserrückhaltevermögen bei gleichzeitig hoher Luftdurchlässigkeit. Sie sind leicht, klein, lassen sich fast überall applizieren und weisen aufgrund der hochwertigen Materialverarbeitung eine sehr lange Lebensdauer auf. Die variable Form und die geringe Größe erlauben eine flexible Verarbeitung. Im Vergleich zu herkömmlichen geschweißten DAE ergeben sich daraus erhebliche Vorteile in punkto Kosteneffizienz und Prozesssicherheit.
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